El Centro Tecnológico TECNALIA y la empresa LASAI MARINE, especializada en el diseño y fabricación de embarcaciones eléctrico-solares, han formalizado un acuerdo de colaboración. Este pacto tiene como objetivo el desarrollo de nuevas tecnologías de propulsión eléctrico-solar para embarcaciones de recreo, con la intención de impulsar la descarbonización del sector.
Los proyectos que se derivarán de esta alianza se centrarán en optimizar el control de la propulsión eléctrica, incrementar la captura de energía solar-fotovoltaica y reducir el peso de las embarcaciones, entre otros aspectos clave.
Nuevas Iniciativas en Propulsión Sostenible
Uno de los proyectos destacados que ya está en marcha es SE-BOAT, cuyo propósito es posicionarse como líder en el mercado europeo de embarcaciones recreativas con cero emisiones. Este proyecto se enfoca en investigar tecnologías relacionadas con almacenamiento, propulsión solar-eléctrica y sostenibilidad estructural.
SE-BOAT forma parte del programa Hazitek del Gobierno Vasco, que apoya la investigación y desarrollo empresarial. Junto a TECNALIA y LASAI MARINE, participan otras entidades como SUPSONIK, MASERMIC, BIRZIPLASTIC QUIMIBBER, CIDETEC, MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA y GAIKER.
Pioneros en el Mercado Europeo
En la actualidad, LASAI es el único fabricante que ofrece embarcaciones propulsadas por una solución solar-eléctrica. El objetivo a medio plazo es dominar el mercado europeo de embarcaciones recreativas con cero emisiones, enfocándose en modelos eléctrico-solares de hasta 12 metros. Esto sentará las bases para futuras embarcaciones completamente sostenibles.
Se prevé que el proyecto aumente el uso de materiales sostenibles y reciclables hasta alcanzar un 70% del total empleado en las embarcaciones, frente al actual 5-10%. La duración estimada del proyecto es de 33 meses y se espera que genere 137 nuevos puestos de trabajo: 37 directos y 100 indirectos.
Avances Tecnológicos Significativos
Para esta nueva generación de embarcaciones solares eléctricas, la investigación se centrará en sistemas avanzados para almacenar energía eléctrica en baterías, así como en unidades de control electrónico para supervisar la embarcación. También se explorarán interfaces hombre-máquina (HMIs), sistemas de comunicación e Internet de las Cosas (IoT), además del sistema electrónico híbrido bidireccional para carga y recarga.
Gari Telleria, director de LASAI, subraya que "esta colaboración representará un avance significativo tanto tecnológico como comercial. Los barcos capturarán más energía a través de paneles solares mientras consumen menos gracias a baterías más eficientes y materiales más ligeros."
Pablo Prieto, responsable del equipo de Sistemas de propulsión alternativos en TECNALIA, añade: "Desde TECNALIA apostamos por la electrificación como clave para descarbonizar el sector marítimo mediante tecnologías modulares y seguras que promuevan una navegación sostenible."
La noticia en cifras
Cifra |
Descripción |
33 |
Duración del proyecto (meses) |
137 |
Puestos de trabajo creados (total) |
37 |
Puestos de trabajo directos |
100 |
Puestos de trabajo indirectos |
70% |
Porcentaje de materiales sostenibles y reciclables (objetivo) |
5-10% |
Porcentaje actual de materiales sostenibles y reciclables |